上海大众斯柯达昊锐

特点：双段开启尾门很实用

缺点：品牌认知度仍需进一步加强

迈腾(图库 论坛)在技术端具有足够的优势，不过空间缺乏优势是影响它大红大紫的主要原因，不过现在不要急，因为和迈腾采用同样技术，但空间更大的昊锐来了。

昊锐是斯柯达旗下的期间车型，和迈腾一样采用了PQ46平台，特点是采用了缸内直喷发动机和大量的激光焊接。外形上，昊锐改变了斯柯达品牌木讷老成的印象，开始走时尚路线，大气豪华的外形不逊于雅阁，而双段开启的尾门是一大亮点，让昊锐可以在掀背车和三厢车之间切换，空间的实用性从而得到加强。

2761mm的轴距和4838mm的车身尺寸看起来不那么显眼，但实际看到后会有不同的感受，由于车顶较低，C柱倾斜度不大，所以感觉车身很长，而通过良好的布局，后排乘客同样可以有奢侈的腿部空间。

内饰风格同样年轻，是大众系列的最新设计思路，全新的4辐方向盘手感出色，而中控台虽不及雅阁的前卫，但也绝对够耐看了。材质选择上让人满意，手感厚重饱满，感觉很上档次。而座椅采用了全新的设计思路，使之更贴合身体，提供更舒适的乘坐效果。

和迈腾一样，昊锐也采用了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压发动机，通过缸内直喷的帮助，提供了小排量大扭矩，并且油耗方面也能够得到保证。不过和迈腾不同，昊锐并没有使用DSG变速箱，但考虑到目前大众DSG 6速变速箱的问题，还是Tiptronic更保险一些。

底盘采用了前麦弗逊和后多连杆结构，调校上偏舒适，并不刻意强调操控与运动性，这点和昊锐的定位到时很相符。

点评：

昊锐是一款出色的产品，外形、空间以及技术上都是同级别中的领先者。不过目前斯柯达品牌的影响力一般，销售渠道和丰田本田相比也不够广，对于销量会产生一定的影响。