宝马的节能动力理念部分串联式地应用着上面三种动力技术。汽车的后轮胎动力来自于6速双离合器的柴油发动机。而混合动力总成系统实际上是两种动力组合在一起的：一种为驱动后轮的常规混合动力，另一种则是驱动前轮的混合动力系统。后轮的混合动力系统与柴油发动机串联运作，而前轮的动力系统则依靠电池运作。宝马称，这样的节能动力系统能在单纯电动模式下提供汽车全部轮胎转动所需的动力，因为电池的能量能同时带动前轮和后轮的轮轴。

这种节能动力理念的实际运作证明，绿色和清洁能源并不意味着低动力和操作的不稳定。宝马官方称在这种新型节能动力系统驱动下，汽车最高速度能达到155英里每小时，汽车能在4.8秒之内加速到60英里每小时，而燃料消耗则低达63英里每加仑，二氧化碳排放量降低至99克每英里。

因为这种动力系统是一种可操作的插入式混合动力系统，如果应用电力驱动动力系统，并单纯依靠电池能量驾驶，汽车的二氧化碳排放量还可以进一步降低到50克每英里。插入式意味着概念车可以用家用220伏电源来给电池充电，充电时间预测为2.5小时。如果用380伏电源充电的话，宝马称44分钟就可以充电完毕。

MINI Coupe概念车

在今年的法兰克福车展上，宝马汽车还将有一位成员将亮相，那就是MINI Coupe概念车。