喷涂完之后，便是将整车升高进行底盘部分的装配。为了这辆面“霸”在赛道之上的优异表现，改装师将它的底盘进行了极为细致的拼接和加固，连制动系统都采购了相当昂贵的多活塞高性能制动系统，以便在赛道之上有效的压制拥有保时捷引擎的大众面“霸”那强横的动力。

配合底盘和引擎的改装，特别在车身两侧开孔打造了双进气管，车辆行驶的越高速进气量越大，完全满足了超级引擎的进气需要。其他部分如液压悬架调节系统与副油箱等等则是竞赛车辆的标准配置。

虽然引擎在车尾，但是车头的设计并未偷工减料。改装师为了保证最佳的风阻效果而设计了呈平面的底盘护板，在护板之内可见双机油散热器，而两侧的开孔则分别通过导风管为制动系统的散热提供了保障。拥有如此的散热设计，相信不论是引擎还是制动系统的高温都不会影响车辆的性能表现了。

拼装完毕后还要对车辆进行详尽的测试与数据调试，以便车辆能够发挥出引擎的最佳功效，另外对于底盘部分的细致调校也有益于车辆在不同赛道之上的操控表现提升。

经过测试调校的超级面“霸”，在配上一套质地优良的跑鞋（轮毂/轮胎）后，还要进行仔细的四轮定位后便可驰骋赛道。展现自己的超级性能了。好了不多说了，还是欣赏下一页的视频以及更多的图片吧。