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是否值得等待 预算10万以内新车型盘点

发布时间:2009-07-28 08:11  来源:太平洋汽车网 【字体:放大 缩小 默认

 

新奥拓

  上市时间:预计9月

  价格预测:5-6万元

汽车之家 长安铃木 新一代奥拓 09款 基本型

『新奥拓』

  作为第七代车型,新奥拓在外形上完全没有了老款奥拓落伍的影子,其圆润的线条,时髦的圆大灯和俏皮的大嘴巴造型给了新ALTO时尚和年轻的气息。其不论从线条、尺寸还是精神面貌来看,都与老款奥拓有着天壤之别,也许这也就是为什么新奥拓要考虑启用新名字的重要原因之一吧。

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『新奥拓前脸』

  虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与Splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。

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『新奥拓大灯』

  动力方面,新奥拓将搭载的是铃木K10B型发动机,其早已在上市的铃木Splash上采用,是三缸12气门1.0L的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。从参数上来看,其动力性能表现并不突出,与吉利熊猫和比亚迪F0采用的同级动力不相上下。   不过,对于微车来说,动力从来不是消费者苛求的标准,良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。据厂家透露的数据显示,新奥拓理论油耗最低在百公里4.5L左右。这对于高油价危险下的国人来说,老奥拓精神又回来了。

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『新奥拓车身侧面』

  自新奥拓在上海车展上亮相以来,它就一直是人们关注的焦点。其新颖的造型、先进的动力系统、搭载了微型车市场并不多见的自动变速器、甚至它将发布的新中文名都在展现脱胎换骨的新面貌,新奥拓目标非常明显——重回微型车主流车型市场。最新的消息已经确定新车将于9月上市,面对QQ3、Spake等主力车型,FO、熊猫、奔奔等新力量的挑战,加上奇瑞瑞麒M1的抢先上市,新奥拓竞争局面已经很不利于他的发展,被太多对手抢先一步了,要想冲出这个包围圈,关键一点不是新奥拓所谓合资身份,而是价格。当年老奥拓之所以长盛不衰,关键一点就是价格便宜,车型给人感觉实惠。现在的新奥拓很显然在价位上要大大超越老款,这就给其能否胜出埋下了太多的不确定因素。

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『新奥拓尾部』

  对于消费者来说,虽然可以喜欢新奥拓,但如果价格太高,而竞争车型又太多的话,那很多人也许会放弃新奥拓的想法,转而选择更实惠的微车。因此这个价格新奥拓要拿捏准确,尽管超越老款已经是新的事实,但不能和同级车型主流价位拉开太多距离。毕竟这个级别消费群体,是比较看重价格的。换句话说,你可以定价稍高,但不能太高。

(作者:  责任编辑:张明
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