● 发动机：TU5JP4(俗称：16V)

　　应用：东风标致与东风雪铁龙

标致雪铁龙的16V发动机』

　　这款俗称16V的发动机是标致雪铁龙集团在国内广泛使用的一款发动机，广泛到什么程度呢？基本上你能想得到的国产东风标致和东风雪铁龙的车都会使用这款发动机，凯旋没有？要不了多长时间就会出的。这款发动机最早出现在富康上，后来就一直延续到了全系车型。

『东风雪铁龙使用16V发动机的世嘉和新爱丽舍』

『东风标致使用16V发动机的207和307』

　　现在看来这款发动机的的数据已经没什么亮点了，但刚引进的时候可以说是一款相当出色的发动机，动力性好，维修保养也不挑剔，最厉害的是，它可以达到1.5万公里的超常保养周期，所以平摊下来的维修保养成本比同档次车型要低不少。

　　我们找了两款搭载16V发动机比较有代表性的车型东风标致307和东风雪铁龙世嘉询问了他们保养的价格，得出的结论是他们的配件价格几乎没有差别，但工时费的差距较大：

　　保养价格的差距主要体现在世嘉的大保养工时费比307要高很多，经过我们询问，这个价格是包括更换火花塞、空调滤芯的价格，而307的120元只是更换机油三滤的工时费，所以也就不足为奇了。

『16V发动机的307保养时所需更换的机油和机滤』

　　不过话说回来，标致和雪铁龙车型1.5万公里保养一次相比其他车型5000或者7500km保养一次的确有很大的优势，而且保养得费用也不是很高，这也算是他们面对车型竞争力不足时的一种补充吧。