4、爱丽舍 新爱丽舍维持在3000－4000元之间

　　新爱丽舍在前脸方面较老款车型做出了很大的改动，经过镀铬处理的“双人字型齿轮”标志更加突出，车前大灯也重新设计尾部经过重新设计后显得更加稳重。动力方面新爱丽舍配备1.6升16V发动机，最大功率为78千瓦，动力充沛，手动档的理论油耗为6.1L/百公里，排放达国4标准。此外其还配备雪铁龙享誉全球的后轮随动转向专利技术、8.1ABS+EBD系统、高级语音蓝牙系统等安全、舒适装备，性价比极高。

　　目前，新爱丽舍全国范围内经销商处库存普遍不多，优惠幅度也较小，维持在3000－4000元之间，作为一款经典车型，爱丽舍最大的竞争对手是捷达。相较捷达较老的车身造型和发动机技术，爱丽舍无从是在外形还是技术上，都比捷达先进不少，而且售价却和捷达相差无几。

　　5、菱悦 在全国经销商处都没有任何优惠活动

　　东南菱悦V3作为东南自主品牌V系列的首款车型，菱悦是一款出自蓝瑟，但是性价比又远高于蓝瑟的一款车型。最高7.08万元的官方售价，搭载了无钥匙启动系统，GPS导航，自动空调，天窗，以后底盘采取的多连杆后悬挂系统，都是国内家庭轿车中高端配置，菱悦V3成为国内紧凑型家用轿车中性价比最高的一款车型。

　　菱悦目前在全国销售比较火爆，在全国经销商处都没有任何优惠活动，甚至部分经销商在“无车可卖”的情况下，喊出加价1000元的口号。虽然加价很可恶，但是这种加价也正好凸显了菱悦的价值所在，因为东南作为一个濒临破产的汽车厂商，自然是不会用“饥饿疗法”来为菱悦的加价销售做手脚。

    6、比亚迪F3 白金版标准型和豪华型降价幅度为4000元

　　比亚迪F3继续着中国式的疯狂销售，4月份销量再次突破2万辆，成为中国自主品牌唯一多次单月销量超过2万辆的品牌。比亚迪F3与同级别中级车相比，F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者：高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、6:4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能等，而搭载这些配置的车型，最高官方售价才仅仅7.98万元。

　　目前，比亚迪F3的市场降价依然十分猛烈，白金版标准型和豪华型降价幅度为4000元，旗舰版降价幅度则为8000元，降价后，旗舰款售价为7.18万元，比菱悦旗舰版仅仅贵出1000元，而且F3的车身比菱悦更为宽大。

　　7、奇瑞A3  奇瑞A3三厢车型目前在市场几乎没有任何优惠

　　作为奇瑞汽车迄今为止最为用心制造的一款全新车型，动力系统采用奇瑞自主生产的1.6L ACTECO发动机。A3的底盘采用了同级车中非常厚道的麦弗逊式前独立悬挂和多连杆式后悬架，同时在不超过9万元的高配车型中配备了四轮碟刹+ABS+EBD+TCS+ESP+6气囊的超高安全配置，使其驾驶稳定性和安全性堪称同级车中的佼佼者，并在C-NCAP碰撞测试中成为十万元以内唯一获五星安全的小车。

　　奇瑞A3三厢车型目前在市场几乎没有任何优惠，随着淡季的到来，厂家都开始利用淡季来检修生产设备，如此一来，产能将进一步减少，从而到达终端可售的车型也就同样减少，市场售价也就开始上升。奇瑞A3在五一前大约还有3000元左右的现金优惠，但是随着终端库存的减少，五一过后，售价迅速回升，目前除两厢车型中部分车款外，基本都开始按照厂家指导价来销售。

　　8、骏捷 1.6和1.8升骏捷售价普遍比官方指导价低出9000元

　　骏捷是在尊驰的平台上开发的一款A级车，骏捷车身长4648mm、宽1800mm、高1450mm，整车风格除了引入欧洲车长轴距短外悬的基因外，还保留了中华轿车的传统造型底蕴。空间也是骏捷的最大的优势之处，1.8米的车宽配合近2.8米的轴距，给骏捷用户提供了一个10万以内的最佳舒适空间享受。

　　目前，经过改进的1.6升骏捷重新进入北京市场，改进后的1.6升骏捷尾气已经能达到北京市场要求的国四排放标准。并且目前北京市场上，1.6和1.8升骏捷售价普遍比官方指导价低出9000元，集众多舒适性配置于一身的1.8MT豪华型的最新市场售价为10.38万元。