● 东风雪铁龙－－世嘉
指导价格； 10.88-16.18万
世嘉在原型车C4的基础上，增加了两个后车门，同时车尾也变得更圆润符合国人审美特色。一进入车内，相信所有人都会被那个密布功能键的方向盘所吸引，其上还集成有灯光与转速显示，保证驾驶者在行驶时不仅手不用离开方向盘，连视线也可以主要集中在这方寸之间。
世嘉车内的空间表现与表兄弟标致307相差无几：腿部空间可说不分伯仲；但在头部空间上，世嘉的前排表现更好，只是后排为了车顶线条的美观不得不有所牺牲，要略逊于307。
世嘉WRC血统所带来的扎实底盘，配合精准稳健的方向盘指向，还是让驾驶它充满了乐趣。偏硬的悬挂让连续过弯时的侧倾被控制在一定范围内，让驾驶者更有信心；同时注重韧性的调校也兼顾了车内乘客的舒适性。世嘉动力和标致307一摸一样，同样是分为1.6和2.0。1.6L车型采用代号TU5JP4发动机，能够提供78KW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中规中距的表现。
● 一汽-大众－－速腾
指导价格； 13.88-19.08万
基于大众公司新一代PQ35平台开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力。
速腾的底盘相当扎实，它的行驶稳定性是国内同级别轿车中最好的，尤其是在通过不平路面时这一优点尤为明显，大部分路面颠簸信息和车外的噪音都被悬挂和车身所吸收而没有传递到座椅上，厚实的车身把外界的噪音隔绝在车外。对比竞争对手，高品质做工和稳健底盘是速腾最大的卖点。
速腾1.8TSI车型引入FSI汽油直喷机构后，虽然每个缸的气门数量从5个减为4个，但凭借涡轮增压、电子油门、可调进气涡流等技术的帮助，最大功率从150马力上升到160马力，扭矩则增加了19％之多，且在1500转/分便可爆发出250牛·米的峰值扭矩。理论指标令人相当满意。配合全系6速手自一体变速箱，即便是1.6入门车型，也感觉加速连续毫无顿挫，动力输出均匀。
