我们列举市场上比较热门的常见紧凑型车，从他们的最特色和亮点来分析他们的卖点。同时，也赶在五一来临之际，为大家提供一份齐全的购车参考帮助。虽然很多车型资料可以轻易在网上查到，不过有些感受的确需要时间乃至经验来体会和吸收。作为12年的驾龄，8年的车主，试驾过市场上大部分常见车型的笔者很原意与大家分享许多心得。也希望大家踊跃发扬，提供更多宝贵意见以供交流。

● 北京现代－－悦动

指导价格：9.98-12.98万

　　实事求是的说。悦动卖得相当不错，笔者身边的亲戚、朋友就先后提车3台。其实悦动的优惠幅度倒一直没有什么太大的亮色，那为何现在悦动销量越来越多，行车路上，不时有悦动呼啸而过。这就是我们需要购车前思考的问题。

    在悦动之前，北京现代车型一直是伊兰特系列，作为上市几年的车型，确实从外观、内饰乃至空间方面，伊兰特都有些力不从心了。悦动的外观和内饰一扫伊兰特的中庸风格，流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。特别是进入车内，一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型，仪表感受，还是色彩搭配。悦动明显比上一代车型有了截然不同的改变。改变了以往伊兰特保守的风格，特别是仪表以及背景灯光还内饰色调无疑给人更为喜欢的理由。

    在加大轴距，以及抛却了双连杆的后独立悬挂之后，悦动的空间获得了极大的释放，后座乘客腿部空间在同级车中可以数一数二。略为凸起的地台中央对乘坐3人的影响也不太大。后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理，只是后排座椅如果采用可升降头枕就更舒服了。正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。1775的车宽也是悦动能给提供较佳后排空间的主要原因。

    悦动发动机、变速箱基本继承了伊兰特的动力和变速单元，在可靠程度上会比较让人放心，毕竟这是经过市场检验的产品。当然对于油耗，客观而言悦动只能说过得去，而不是特别节约。开过韩系车的朋友一定都会有这个心得，无须过多解释。