福特新嘉年华——外形动感但前排头部空间一般

    新嘉年华也是今年刚上市不久的新车型，凭借时尚动感的外形和不错的操控性这款小车自上市起就备受关注。从外观上不难看出，新嘉年华的车顶曲线很有流畅感，但似乎斜率很大，这样的设计是否会影响前排头部空间的表现呢？

    我们体验的这款新嘉年华是两厢自动时尚型，并没有装备天窗。按理说这类车型在头部空间方面会有一些优势，但在新嘉年华上似乎并非如此。体验编辑进入新嘉年华后，首先是被设计个性的中控台所吸引，而在调节好座椅后发现，新嘉年华的前排头部空间果然受到了车顶曲线的牵累。勉强4指的空间使新嘉年华的表现和刚才的飞度属于一个档次，但感觉上要比飞度还略小一点，而且这是一款没有天窗的车型，因此我们只能给新嘉年华3分的成绩。

    和POLO一样，新嘉年华全系也均没有装备前排中央扶手，这一点的确有些令人失望。而更需要批评的是，左手侧的车门扶手新嘉年华设计的也有些缺陷。首先扶手的宽度不够，手臂搭在上面不舒服而且很容易滑落，此外车窗按钮的位置过于靠后，驾驶者想开关车窗时，只能弯曲手臂来操作，不舒服且不方便。

    该体验中控台面板的控件了。首先在设计独特的中控台上离驾驶者最远的是右侧空调出风口，体验者保持正确驾姿不动时伸直手臂正好可以够到这里，调整出风口角度都没有问题，而其它按钮就都在掌控中了。而挡把前的储物槽够起来并不费力，但这里空间有限，基本放一个手机或小号钱包就没有余地了。