丰田凯美瑞——高保值率的日系中型车

    通常来说在二手车市场中德系车的保值率都较高，我们前面介绍的两款就是个中代表。而日系车和韩系车普遍给人感觉贬值的比较厉害，不过也有特例车型，比如曾经的中型车市场霸主丰田的凯美瑞。

    虽然现在新车市场上凯美瑞已经不敌雅阁，连续数月只能屈居亚军，但其凭借自身品牌形象以及较高的性价比它还是深受消费者的关注，而二手车市场上的凯美瑞也一直有不错的表现。据我们调查得知，只用过一年的08年凯美瑞240V NAVI 至尊导航版的二手价格为24.5万，当然由于凯美瑞现在已经进行了小改款，所以二手车在外形上和现在的新车有所不同，但如果以未改款前的新车售价来看，240V NAVI 至尊导航版为27.38万，优惠后的价格为26.5万左右，算下来折旧率为7.6%，比一般车型10%-15%的第一年折旧率要低很多。

    追究凯美瑞受欢迎的原因，其外形设计绝对是重要的一条。也许年轻的用户对于凯美瑞的外观会感到不屑，这是情理之中的事情，因为其沉稳平庸的样子很难引起年轻人的兴趣，但这无所谓，本来他们就不是凯美瑞的主要用户群，而稍上年纪的消费者，尤其是那些买车为了兼顾一些公务或商务用途的用户一定会认可凯美瑞的成熟大气。

    但不管怎么说，老款凯美瑞的外形设计实在有点过于平庸了，而且毕竟是一款上市已经3年的车型，消费者的审美疲劳在所难免。因此这次的小改款车型可以说来到正是时候。外观上新款车型明显多了几分硬朗的阳光之气，中网的镀铬饰条更有流动感，大灯和尾灯都有了细节上的变化，而镀铬的雾灯装饰使前脸看上去甚至有了点霸气的感觉，看来如果想重回中型车霸主的宝座，外观上要更有气势是第一步要做的事情。

    很多年轻人都不会喜欢充满木纹的内饰风格，但改款后的凯美瑞给人的感觉还好，因为现款的木纹内饰取消了原来的亮面处理而改用亚光样式，这就使得饰板看上去不再那么俗气，而档次上也有了一些提升。这正是商务中型车正确的进化方向。

    二手凯美瑞保值率高的原因很简单，就是因为新车受欢迎。由于新车一直有着不错的销量，市场保有率高，因此二手车就比较保值，这是汽车行业的一条普遍真理。所以如果你是事业初见成绩的创业者，或者公司单位的中低层管理者，凯美瑞都是你值得考虑的车型，2、3年后当你的事业日渐做大或者在公司单位的职位得到提升时，很可能就会考虑换辆更高档的座驾，而此时再卖掉这辆凯美瑞损失的将会比一般车型要少一些。