六、两厢A3
上市时间：09年1月6日
选择亮点：外观足够时尚靓丽，底盘是最大卖点
奇瑞A3的外观则出自意大利著名汽车设计公司——宾尼法利纳之手，从目前的市场反应来看还是颇受国人认可的。两厢版的前脸与三厢版并无不同：车前盖上两条隆起的线条肌肉感十足，将梯形的中网与进气隔栅均包裹起来，配合锐利的四边形前大灯，看上去非常精神，似乎随时都在等待着冲刺。
内饰风格的改变让人们对于A3的印象也有了全新的改观。在A5和A1现有的简洁大方的基础上。A3发挥了动感时尚的大手笔设计灵感。更运动的仪表风格，更青春立体的中控格调。让我们无时无刻感受到一种造车和人性化理念的提升。储物空间利用不再成为奇瑞忽视的细节。眼镜盒、烟灰缸、杯托，储物格被见缝插针的和谐安放。巧妙之大胆的运用，在相对保守的奇瑞车型中是一个突破。这一点相当了不起。
动力方面，主流两厢A3搭载是奇瑞ACTECO
SQR481FD系列自主研发1.6L发动机，最大功率87.5千瓦/6150rpm，最大扭矩为147牛米/4300rpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机应该是中规中矩的一款。刚上市的1.8车型最大功率达到了97千瓦，最大扭矩为170牛米，这应该是比较符合A3运动轿车定位的动力单元配置，毕竟A3的车重几乎达到了1.4吨。
在车身技术指标上，A3的轴距仅为2550MM，比A5少了50MM。但车宽却比A5多了近50MM。配合加强的四轮独立悬挂以及底盘刚性超过以往任何奇瑞汽车的表现。毫无疑问的是，这样的技术提升，不但增加了A3稳定性能，更让配备前后悬挂的底盘紧凑程度相较前作有了明显的进步。这一点是A3相较于A5的明显改变。定位也从纯家用代步进入到了操控乐趣的领域。A3除全系标配ABS+EBD之外，更加入了ESP以及标配了205宽胎，并配备了后座空调出风口和自动空调。这个大手笔一方面体现国产车型在性价比方面的领先，也让ESP系统从A3开始引入到了10万以下车型领域。
