很多车主买了新车后会问，贴什么颜色的车膜比较好？是不是颜色越深越好？颜色越深的汽车膜是不是隔热性能越好？

一般来说，车膜的品质以无色、透明度高的为上，但不同用途的车与不同车主的需求，使得各厂家也生产一些有色的车膜，从炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等。 进口的高档汽车膜大多有10多种不同型号和颜色以适应不同用户的需要。

即使是所谓无色的透明膜，其实在深浅之间还是有差别的，适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些，但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰，否则既不利于自己也可能危及别人的人身安全。

其实，车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大影响，因为车膜之所以隔热，主要是来源于热阻隔层，而不是染色层。主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。市场上流通的很多深色车膜都比较劣质，卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主。比如，黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量，所以车主在购买时，要关注车膜的质量，而非颜色。

另外，在购买车膜时，清晰度是最为重要的，关系到车主行车的安全。由于前挡是观察外界的窗口，对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规，前挡膜的透光率要在70%以上，而目前市场上的很多膜，透光率只达到65%，有的甚至只有50%。因此，对于前挡膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在这个基础上隔热效果尽可能高。

作为贝卡尔特汽车膜的旗舰产品，进入中国市场的量子膜钻石70（LX-70），其可见光透过率达到72%，而且反光率只有9%，所以在迎着太阳驾驶时，绝不会产生七彩眩光而影响驾车。LX70的总太阳能阻隔率达到了55%，太阳辐射阻隔率则高达63%，因此很多车主在安装后，都会感觉爱车就变得凉爽、舒适。而其紫外线阻隔率达到惊人的99.9%，完全能满足车主阻隔紫外线的日常需要。