看够了外观，我们再来看看内部的设计。锋范在车内设计上可以说是下足了功夫，看来设计师是下定决心要和老款思迪划清界限，说真的，如果不看尾部“CITY”标识，相信不少人都会误以为这是一款全新设计开发的车型。

锋范的内饰设计焕然一新

　　中控台经过重新设计，底部一条流畅的曲线巧妙的贯穿中控台，又将中央功能区域加以烘托，对中控台的设计加以强调。同时银色面板也让车主能够尽享时尚，不过要说最显眼的设计，还当属和新飞度相同的三辐方向盘了，也许用动感这个词来形容会显得有些枯燥，不得不承认方向盘的造型对内饰的效果提升起了很大作用。

　　再来看看新思域，数字化的内饰设计依然沿用，并没有给大家带来像锋范一样的视觉冲击，不过在上一代思域推出时，这种“未来范儿”的设计方案，还是赢得了一片叫好声。整体控制区域向驾驶者微微靠拢的设计，大大提升了方便性。同时仪表盘的数字化显示模式也非常新颖，尤其是背光的颜色在夜晚看上去更有魅力。不过新思域的方向盘设计取消了老款的那种单一的样式，转而采用三辐式方向盘，自然也有不错的效果。

新思域数字化的内饰令人印象深刻

　　在内饰设计上，新思域和锋范都有自己独特的风格，锋范的设计中规中矩，属于那种传统风格化的思路，不过整体上看倒也有不错的效果。相比之下，新思域虽没给大家带来什么大改变，然而它数字感十足的内饰风格，绝对可以给人一种全新的感觉。

　　文章开头就和大家交代过，锋范和新思域并不属于同一级别，不过同排量车型的售价差异，却不是那么明显。这无形中就给购车者带来了困惑，下面我们就来看看这相似的售价除了在外形设计之外，还有什么区别。

　　从简单的配置比较能够明显发现，新思域和锋范的众多车型中，售价相近的车型配置上的差异还是非常明显的。而且通过对比可以明显发现，锋范在内部配置上相比相同售价的新思域来说，优势十分明显。

　　到此为止可以简单的给大家下一个结论，那就是论空间新思域没的说，不过讲配置还是锋范更实在些。就算抛开那些真皮坐椅、电动天窗等享受型配置不说，相比之下锋范在安全配置上也更胜一筹。

　　例如锋范1.8豪华自动和新思域1.8EXI自动舒适版，售价同为14.98万元，不过二者在配置上的差异就非常明显了。首先在安全配置中，只有锋范配有前排侧气囊和前排头部气囊；同时刹车辅助系统的增加也大大提高了行车过程的安全性。