和广州车展数款新车“爽约”形成鲜明对比的是，几乎同时开幕的2008年洛杉矶车展却有几款重磅全球首发车亮相，这其中就包了新一代马自达3，本届洛杉矶车展上马自达展出了一款2.5升排量的2010款新马自达3，尽管在一个月前，马自达集团便发布了三张2010款马自达3的外观定妆照，而在本次洛杉矶车展上，2010款马自达3内饰的首次发布仍旧非常引人注目！

　　这是新一代马自达3首次曝光内饰造型！和笔者预计的相似，新一代马自达3将原有的三炮筒仪表板换回了现在较为流行的双炮筒式，同时马自达对方向盘的造型也进行了重新设计，原有的圆盘心三幅方向盘被更时尚的盾形三幅方向盘所取代，方向盘下部的镀铬造型颇具特色，同时在方向盘两侧增加了更多的功能按钮，新马自达3的点火系统也将采用流行的一键启动点火方式，这也是马自达首次在紧凑级轿车上使用该配置。而在新车的中控板方面，新一代马自达3将原先在中控板中间的一条数码显示条取消了，取而代之的是在中控板上端的一个液晶行车系统和一个液晶导航（辅助泊车）显示屏，但从照片上看，这个显示屏的尺寸并不大。中控核心区采用了新的按钮设计和布局，类似于奥迪的圆形多功能按钮也是首次出现在新一代马自达3上。而中控面板上的三个经典的马自达空调调节按钮则被保留了下来。

　　外观上看，前脸部分的进气格栅的变化是新一代马自达3最明显的变化之一，U字形的黑色“大笑脸”取代了现款马自达3的“小笑脸”造型，这一造型恐怕是受到了马自达概念车、马自达6、RX-8和最新的MX-5设计风格转型的影响。同时，雾灯罩也采取了较为夸张的造型，但黑色和银色的搭配相当不错，柳叶型的大灯组设计思路来自去年的新一代马自达6，转向灯也被整合在了大灯组中，整车前脸比现款车更具攻击性，这也是新一代马自达3在客户定位上的微妙变化的体现。