美国汽车工人联合工会２８日递交美劳工部的一份报告称，截至２００７年１２月３１日，该工会约有４６．５万名注册会员，而２００６年年底这一数字约为５３．８万名。

    位于密歇根州底特律的州立韦恩大学沃尔特·鲁瑟图书馆馆长迈克·史密斯说，上一次该工会会员不足５０万人要追溯到１９４１年。而１９４５年时，这一数字已突破百万。

   据路透社报道，工会会员人数连年降低与美国汽车销售速度减缓不无关联。受国外竞争对手的强烈冲击以及美国经济走软的影响，美国３大汽车公司通用、福特和克莱斯勒近年来已在美国国内减员数万人。

   目前美国３大汽车巨头都在向汽车工人联合工会代表的小时工提供一次性买断机会，鼓励工人们自愿离职。２００６年，６．７万多人通过这种方式离开了通用和福特汽车公司。克莱斯勒表示，计划于２００９年前将美国国内现有４．５万个制造业岗位削减至２．３万个。

   报告同时显示，尽管会员人数减少、会费相应缩水，但汽车工人联合工会财政状况依然健康，总资产仅从２００６年的１２．６亿美元降至２００７年的１２．５亿美元。

（编辑 李斌)