军民抗洪图

清代水灾灾民

作者家被山洪冲垮的房屋

洪水淹没的港口

防汛取土

很快就到雨季了，每到此时我总会想到我所经历的一些防汛抗洪的往事。

孩提时代，家住镇江西津渡蒜山对面的巷子里，每到汛期长江大潮感受到的是江水暴涨，水位升高。后来拆迁，搬迁到京畿岭火车隧道旁，宝盖山的山脚下，一到雨季汛期，特别是暴雨大潮，立刻感受到了水的无情。每到夏季，暴雨引起山洪，洪水夹裹着山上的枯枝败叶、垃圾杂物顺着自然形成的山沟汹涌而下。有时杂物会堵住我们家房屋旁的城市下水道入口，山洪挟裹着的泥土杂物会漫上路面。记得1979年暴雨特别大，宝盖山上下来的洪水来不及排泄，就顺着互助巷漫上京畿路，漫上铁路货场、牛皮坡、车站路的道路，洪水漫过之处到处是泥浆杂物，影响了城市交通。也就在那一年，我们家临山的简易房被洪水冲垮，引起各级政府部门的关注，解决了我家的居住问题。

每年汛期我们家为了保证城市下水道入口的畅通，总是冒着暴雨在老父亲的带领下，用铁锹铲走杂物，暴雨越是大，我们越要铲，真是深受其累苦不堪言。

1987年我来到运输管理部门后，防汛抗洪恰恰是我所在单位的社会职责之一，而我也从自家防汛抗洪，开始参加社会防汛抗洪工作。

记得1991年7月10日我们运管处召开防汛动员会，成立30人的防汛突击队，24小时值班。镇江焦化厂东侧硫酸库北临江堤，7月12日11：45江堤被洪水撕开了一个大口子，江水涌入缺口扩大。5只内装800吨硫酸，50吨易燃易爆的贮罐，紧紧揪着全市人民高悬的心。焦化厂一旦进水，全国第一座铸造焦炉就要遭到严重破坏，市区3万户居民的煤气供应将会无限期中断……

加固江堤是当时唯一可行的上策，我们立即采取措施，就近取土，集沙固堤。到专业运输单位调集挖掘机械，指令20辆145吨位的自卸汽车，从焦化厂附近的冶金机械厂山坡取土运到塌方现场，我们一路上把关设卡，确保运行通畅，人歇车不歇，硬是在13日凌晨5时，保证了固堤用料，顺利完成堵漏。这12个小时共运送土石6000多立方米。据不完全统计，7月3日至16日14个昼夜，我们镇江运管处共组织企业参运车辆925辆，拉运草包62万只，木材676立方米，麻袋12万只，编织袋347000只，石料2205吨，泥土5754.5吨，抽水机械19台……

当时的镇江市委书记俞兴德、市长钱永波及各级领导干部都高度重视，亲临现场。已经57岁的副市长姜启才还跳进“管涌”堤岸旁的齐胸洪水中，并在江堤召开由军分区和26个部局参加的紧急会议布置决策。镇江焦化厂200多名职工在挡洪墙外用身体筑成一道人墙，阻遏奔涌的江水，还拿出300多条棉被，由水性较好的职工潜水堵漏。当年由各级领导干部、军分区官兵、武警、民兵、工人、市民……共同组成的抗洪大军面对汹涌的洪水。

镇江是水灾多发地区，城区位于“一水横陈，三面连冈”的河谷盆地。古代镇江城范围比现今要小，且位居高地，又以城墙、城河为界，对洪涝威胁尚不敏感。但随着现代城市区域的扩延，向西到七里甸一带，向东到虹桥港、象山一带，这些地区地势较低，人口稠密，工厂密布；洪涝的危害日益敏感，城市防洪和除涝工程已成为城市安全的重要保障。1950年7月，镇江专署成立防汛防旱指挥部。后专区和丹徒、丹阳、句容等县相继建立抗旱排涝队。1983年市管县后，市、县防汛机构定为常设机构，逐步形成了防汛抗洪的统一快速的反应处置机制。