日前，沪蓉高速路政支队执法人员在巡查过程中，发现有商家利用高速公路上跨桥下方地势隐蔽的特点，在隔离栅上挂起广告牌，路政执法人员本着“堵”不如“疏”的原则，拆除广告牌后又找到商家，讲清危害，同时又引导商家在合适的地方设立指路牌。

　　（《京江晚报》）

　没有经过有关部门审批的指路牌或者广告牌，按照相关规定就应该予以拆除，这不仅仅是为了维护国家、集体和个人的合法利益，同时也在维护法律法规的权威性、严肃性。违章指路牌得不到拆除，相关法律法规就成了一纸空文。

　然而，“拆违”是一项涉及多方利益的工作，甚至关系到党和政府的形象和声誉，因此“拆违”怎样做才能消除违法指路牌主人的不满情绪，让其主动配合“拆违”工作，避免矛盾纠纷和继续违法的行为发生，却是一个考量相关部门的工作能力及执法水平的问题。显然，沪蓉高速路政支队执法人员在对商家隔离栅上挂广告牌行为的处理上，就做得非常圆满，其工作能力及执法水平也让群众满意。

　拆除违法指路牌，即便是合理合法，在程序上无懈可击，也要讲究方式方法，特别是要讲求有情操作，因为，这直接关心到“拆违”工作能否顺利进行以及党和政府在群众中的威信。

　针对非标指路牌，沪蓉高速公路路政支队第二大队路政执法人员并没有简单地一拆了之。

　为达到治标又治本的目的，他们找到了当事商家，向其宣传法律法规，对商家的违法行为进行了严肃批评，同时还指导商家在合适地方设立指路牌，消除了非标指路牌主人心中的怨气，真正做到有情操作。

　如此，最大限度地避免矛盾和纠纷，减少执法成本，让“拆违”工作变得更顺利，更安全，更和谐。

　　程绍德