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辩证看待“驾考通过率创新低”

发布时间:2013-01-14 07:00  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

按照1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新规要求严格,特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,致使各地通过率创新低。南昌近期考驾照者竟无一通过。(1月8日广州日报)

各地通过率创新低甚至竟无一通过的字眼,很容易让人产生对新交规过于严苛的质疑,然而还是有很多网友对这一最严交规考试叫好。

“驾考通过率低”,并非新驾考太难,比如科目二以前要训练10项,现在只训练5项,而是针对以往考试的弊端,防止考生死记硬背,改革考试方式,使考试更贴近实际场景,而从现场考生的反映来看,无论考过与否,大家也认同新驾考难度并没有增加,只是针对性更强,要求更严格。学透专业知识,加强实际操作学习,还是可以通过。

之所以“驾考通过率低”,主要是是新交规实行,人们不熟悉全新的考试方式,心中没底导致紧张,而任何新生事物都需要逐渐适应、逐渐完善的过程。相信随着新交规的强化宣传,交管部门的及时、到位的服务,公众对新交规的认可度会逐步增加,驾考通过人数也会逐步提高,回归正常。

“驾考通过率”应不只看数据,更应看效果。据报道,2012年“九选三”考场全年人声鼎沸,甚至需要夜晚加班考试,这无论如何都不能算是正常现象,交通事故频发也证明这一点。现在“驾考通过率创新低”无疑是在给驾照热降温。事实上,驾照难考在很多国家普遍存在,是严格交通法规、维护公众安全的必然方式。希望“驾考通过率低”能够提升驾驶员的驾驶素质和安全意识,大幅减少马路杀手,降低交通事故发生率,这对于公民自己、他人及社会都是一件幸事。

来源:东方网 作者:斯涵涵  责任编辑:
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