南京长江四桥是中国首座三跨吊悬索桥，被誉为“中国的金门大桥”。没有剪彩，没有仪式，在南京市领导简短地慰问建设工作者、上桥检查后，24日上午10时，静静地通车了。这个简朴的通车仪式花费尚不到2000元。（12月25日《现代快报》）

稍微了解一下以往剪彩的排场，便可发现这两千元是多么可贵。据透露，以往像长江四桥这种规格的跨江大桥通车仪式费用，“那多了去了！”搭个像样的展台就需要50万~60万元，鲜花、焰火、礼仪小姐、锣鼓等，都是一笔不小的费用，加在一起起码过百万。

2000元的“剪彩”不知道算不算史上最节俭的通车仪式，但应成为范例，正如网友所称，真心希望这是以后类似活动的“标配”，甚至不再成为新闻，让大桥的质量去说话。诚哉斯言！无论大桥通车还是其他工程，人们应该关注的是工程的质量，官员也应该关注工程的质量以及对建设者的慰藉与表彰，如果耗费大把金钱用在庆祝上，用在华而不实的剪彩上，用在徒具观赏性的权力排场上，可谓本末倒置、劳民伤财。

这次“剪彩”发生在中央提出“八项规定”之后，给“剪彩”瘦身既可看做权力的自觉，也可理解为对八项规定的践行。中央率先垂范，地方积极跟进，唯此，八项规定才能贴地而行。犹记得八项规定刚面世时，坊间叫好的同时也有一些疑惑，认为知易行难，还认为中央做到了，地方未必有动力做到。现在看来，一些地方正在用实际行动紧紧落实八项规定。制度的生命与权威在于执行，八项规定亦是如此，只有受到了尊重，被严格落实，它才有生命力可言。

周立波曾高调自曝，每年仅剪彩和商演就能赚8000万。周立波参加的也许是商业性剪彩，但政府组织的剪彩花费也不低，据业内人士称，一个庆典剪彩仪式下来，花费少则十几万元，多则几十万元，甚至过百万元。把这笔钱节省下来，用在民生上岂不更好？期待像南京这样寒酸的“剪彩”多起来，当然，仅靠权力自觉还不够，还应该辅以严格的制度配套。当寒酸“剪彩”成了常态，铺张剪彩会被问责，务实之风才会处处劲刮。