最近记者在河北承德、廊坊等多个地市进行近一个月的暗访时却发现，在这些地方，一些人的不法行为已经让严格的交规和“紧箍咒”似的罚分规定形同虚设。经过近一个月的暗访，记者了解到河北许多地市的车管所门前，都有人提供这样的销分业务，方式大同小异，只是交纳的钱数有高有低，承德是50元1分，廊坊是30元1分，还有的地方更廉价，50块钱就能销一个违章。(央视12月24日《新闻直播间》)

再过些天，公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，就要正式与公众见面了，尽管这项公共政策有不少硬措施，新条款，好点子，但是，笔者觉得，《规定》中仍有不少令人遗憾的地方。比如，制度安排缺乏前瞻性，难免出现政策性“管涌”。比如闯红灯由原来的扣驾驶证3分，提高到现在的扣6分。

听起来制度安排，扣分比值比过去提高了整整一倍，大幅度地减少了违法次数，但实际上，对于驾驶人而言，并没有多大的威慑力。因为，现实中，信号灯违法包括其他违法行为，大都在车辆年审时扣分，这就会出现有人顶包，甚至管理部门权力寻租，违规驾驶员花钱销分。央视新闻记者所曝光的河北多地“花钱销分”境况，无疑印证了这一点。

在以往的新闻报道中，我们不难发现，一些驾驶员为了不被吊销驾驶证，经常向那些仍有剩余分数的驾驶证买分。买分比重新考驾驶证，既经济，也省力。现在，卖驾驶证分，在国内不少地方似乎已经成为了一种“朝阳产业”，甚至有人专门以卖分营生。而在新《规定》中，并没有将这个颇具普遍性的问题，制定专门的条款来防范，这不能不说是一个憾点。

“花钱销分”之所以越来越猖獗，最重要的原因在于既有监控技术漏洞上，由于现在绝大多数违章记录，是通过探头拍到，以车牌号为依据，并不考虑当时的司机姓字名谁，这无形中为“花钱销分”创造了无限商机。因此，交警部门惟有提高探头分辨率，让高清摄像头能够清晰地看到车辆中的司机，这不仅是遏制“花钱销分”的治本之策，也能让倒分“黄牛”无处遁形。

实际上，提高技术手段并非高不可攀。相信不少司机朋友对微博上曾经广泛流传的一条“广州高清摄像头每月5日、15日、25日启用，可抓拍打电话、不系安全带”记忆犹新。后来经记者了解到，广州目前还真有这种高分辨率的摄像头，可以将司机在车内的举动拍得一清二楚，高清摄像头目前主要分布在市中心区的主干道路口处，为全天24小时作业，并没有按时期启用的说法。

当然，我们在补监控技术漏洞的同时，也应着手堵住法律上的“管涌”。就目前而言，对于“花钱销分”现象，不仅《规定》中无惩戒措施，而且现行法律也找不相应罚则。笔者觉得，国家层面必须出面，针对“花钱销分”现象，修改《道路交通安全法》和《治安处罚法》等法律，专门增设“花钱销分”处罚条款，比如，对情节轻微的“买分”的行为，可以给予罚款、吊销驾照甚至是治安拘留的处分，情节严重的，可用刑法伺候。