截至昨日，铁道部作出的于9月底推出手机购票业务的承诺未能实现。此前，铁道部对外宣称，9月底拟推出“掌上12306”手机购票业务，并实现在线支付。

（10月2日《新京报》）

证据确凿，铁道部又一次食言！“又一次”是第几次，一时很难回答，就算有闲工夫去给他数，怕也是数不胜数。这个铁老大，就跟着了什么魔似的，说话做事老是离谱。

铁道部的诚信问题，称得上案底累累了，最经典当数解决春运一票难求的时间表。先说，到2010年将解决；眼瞅着2010年要到了，赶忙改口说到2012年解决；快要露馅之际，又放话说到2015年解决。总是踩准节点的时间顺延，充分表明老大有个好脑袋，这张变幻莫测的嘴，不去表演“数来宝”可惜了。

离眼前最近的一次说话不算数，是关于免费补办火车票。去年10月18日，铁道部发布消息称，2012年春运前，旅客丢失实名制火车票有望通过挂失的办法补回车票。但是，这一承诺最终仍然打了水漂。

没有理由认为铁道部是在破罐子破摔，从综合情况来看，他向来是既在乎钱，也在乎名。2007年取消春运涨价，铁老大的自我定义是“又一惠民政策”，虽然让人忍俊不禁，毕竟表明他在政治觉悟上有高攀的意识。而迟迟不肯免费补办实名制火车票，则是赤裸裸的在乎钱的一大表现。

与开出“××年解决一票难求”的远景规划沦为空头支票有所不一样，铁道部这次是9月12日对9月底的事作出承诺，相隔不过十来天的时间，按理说，应该有足够的把握才是。然而，这偏偏是个不按常规套路出牌的老大。

节骨眼上的爽约，总是最令人扫兴的爽约。就为何没能如期推出手机购票业务，到目前为止尚捉摸不透铁道部的葫芦里究竟卖的是什么药，我们也弄不清这一业务在技术层面上究竟有多难。但可以肯定的是，如果明知不可践诺而信口开河，铁道部里要么出了第二个“王勇平”；要么就是流水的官员，铁打的秉性。

说出去的话，泼出去的水。诚实守信是支撑社会和谐的一大基石，这个基石当下已然受到了动摇。构建诚信社会是政府的积极倡导，然而梳理目前整个社会诚信体系存在的严峻问题，政府自身恰恰从中扮演了极不光彩的角色。一个满嘴跑火车的铁道部，一个老是被舆论踩住尾巴的铁道部，不过是让我们管窥政府不守信用的一个“斑点”而已。