2010年陕西延安市富县县政府投资1.5亿元修建了全长2770米的环城公路，2011年底竣工。

如今不到一年，路面却凹凸不平，出现很多裂缝，部分路段地基下沉严重。8月17日，富县就此回应称，该工程其实尚未竣工验收，需要通车试运营2年以上才可验收。

（8月18日南海网）

面对“豆腐渣”环城路工程的败露，富县县长曾声称工程已经验收，而住建局局长却说还未验收。当然，验收与否并非问题的关键所在，关键是投资上亿元的环城路，居然沦为了不折不扣的“豆腐渣”工程，面对如此尴尬现状，当地政府以及相关部门即便编造出再多托词，恐怕都难辞其咎。

昆明新机场坍塌事故、大连隧道坍塌事故、福建武夷山公馆大桥坍塌事故、钱塘江三桥辅桥坍塌事故……近年来，“塌桥毁路”等问题工程可谓屡见不鲜。有的地区耗费巨资建造的公路，通车第二天便发生坍塌，有的地区建设的大桥在建过程中便发生垮塌，在接连频发的问题工程背后，往往存在着见不得阳光的猫腻与勾当。这其中，既存在开发商偷工减料、质量严重不达标的情况，更存在着监管体系形同虚设的尴尬现状。

投资1.5亿元打造的环城路，居然沦为了“豆腐渣”工程。面对如此问题，对延安市委、市纪委等相关部门来说，应以此为线索，对工程背后存在的问题进行“刨根问底”，尤其要揭开背后可能存在的腐败黑幕。在笔者看来，只要有关部门痛下决心穷追不舍，很可能会通过这样的“豆腐渣”工程揪出腐败官员来，还大众以事实真相。