7月2日，云南省绿春县元绿二级公路绿春段发生坍塌事故，致1死2伤。公路被质疑为“豆腐渣工程”。绿春官方称，暴雨导致山体滑坡，“绝不可能是公路的质量问题”。据悉，绿春公路于今年4月27日试通车，投资42.18亿元。

（据7月5日《北京晨报》）

这些年来，“楼垮垮”、“桥塌塌”等各种各样的“豆腐渣”工程本已令公众感到痛心，“豆腐渣”工程的层出不穷，既劳民伤财，更是存在着严重的安全隐患。然而，一些地方官员面对问题工程时所表现出来的态度，比“问题工程”本身更令人感到心寒。而更让公众感到匪夷所思的是，官员们为了推脱责任所编造的各种荒唐托辞，居然能一次次蒙混过关，在这样的情况下，问题工程背后的腐败黑幕也便难以得到彻查，而各类问题工程也势必会愈演愈烈。

无论是“桥垮垮”、还是“路塌塌”等各种“豆腐渣”工程的出现，不可否认，恶劣的自然天气必然存在着一定的因素，难免会对工程质量造成影响。但是，任何工程的建设，理应充分将自然环境考虑其中，如果道路经不起一场暴雨的洗礼，这样的道路又怎能承载公众的安全呢？如果城市的过街天桥连风吹雨打都经不起，那建这样的桥还有什么意义呢？城市公共设施的工程质量，既承载着公众的生活安全，更是政府形象的生动体现。因此，容不得丝毫麻痹大意。

不折不扣地抓好工程建设，应当是政府相关部门义不容辞的责任。然而，这些年来，各种各样的问题工程可谓层出不穷。当各种问题工程败露后，有关领导所谓的“天气问题”，不过只是一块“遮羞布”。无论如何，面对通车仅仅两个月便发生坍塌的道路，有关领导所谓的“绝不可能是公路的质量问题”，毫无疑问只是糊弄公众的谎话而已。因此，对于相关部门来说，必须深挖问题工程背后的黑幕才是当务之急，切不可总是让老天爷来“背黑锅”。