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“曲线回家”的小智慧与春运大智慧

发布时间:2012-01-18 07:13  来源:中国经济网 【字体:放大 缩小 默认

2012年春运于1月8日拉开大幕。面对火车票“一票难求”的现象,北京一名白领竟然先“借道”曼谷,然后再转机回老家昆明。这样一个“曲线回家”的案例成了不少异乡客的话题。(1月8日东方网)

群众的智慧是无穷的,“借道曼谷”、“曲线回家”就是一例。但并非所有回家的人都能有这样的机会和这样的经济实力。因为我们更多的人不但坐不起飞机,甚至连火车卧铺都坐不起。

“曲线回家”其实是被逼出来的智慧。如果那名白领能够顺利买到一张便宜的火车票,他又何必费尽周折去国外转机呢?如果我们都能“直线回家”,谁又会选择“曲线回家”呢?正是因为我们不能“直线回家”,所以“曲线回家”才会受到异乡客的热捧。

对于“曲线回家”的白领,其实我们是充满了羡慕嫉妒恨的。他用“曲线”的方式实现了自己的回家梦想,可很多人却没有他那样的机会。我们祝福那名“曲线回家”的白领,却不得不为自己如何回家而忧心忡忡。我们坐不起飞机,我们更不可能借道曼谷。

从“摩托大军”到“借道曼谷”,从“买票难”到“上车难”,我们看到了春运的种种表情。但无论哪种表情的背后,其实都是一种无奈。不管你是白领还是农民工,你是领导还是群众,都需要承受来自春运的压力。“曲线回家”是幸运的,最起码还可以回家;可又有多少人仍然是想回家而回不去呢?

回家需要“借道曼谷”这样的小智慧,但更需要的是有关部门解决春运难题的大智慧。从火车票实名制到购票方式的多元化,我们看到了铁路部门的努力,但这种努力显然还很不够。如果能买到一张直接回家的车票,谁还会“曲线回家”呢?(刘少华)

(作者:  责任编辑:李斌
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