长期以来，渣土车超速超载、肇事违规的现象屡禁不止，反复回潮，已经成为城市管理久治不愈的一大顽疾。本报日前报道：镇江市相关部门正在联手对渣土车展开新一轮整治行动。

　信息表明，今年以来，渣土车在镇江市已夺走5条无辜性命。一笔笔沾满鲜血的记录，既是罔顾政府治理的挑衅，也是漠视民众疾苦的嘲弄。

　对于渣土车，相关部门并不是没有管过，甚至“一直都在管”。新闻媒体上，“多部门联合执法”、“蹲点守候”之类的字眼，我们见过太多，然而，一阵急风暴雨般的扣车、罚款、教育过后，渣土车仍是呼啸而来。

　长期以来，一些政府职能部门总爱将所谓“长效管理”挂在嘴边，而现实表明，长效机制恰恰是他们的一块管理短板，他们似乎更习惯于进行声势浩大的突击整改。当监管疲劳周而复始，一张一弛的轮回之间，我们只能无可奈何地面对高发不断的渣土车事故，以及被磨平了的信心和希望。

　渣土车管理是城市管理工作的一个缩影，它的棘手考验一座城市的管理智慧，它的成效检验城市的综合管理水平。面对横行霸道的渣土车，相关职能部门、相关法规制度，显得苍白无力，这是极不正常的，要么说明我们的认知态度出了问题，要么说明我们的方式方法不够完善。

　没有市民希望自己的生活总被渣土车的阴影笼罩，也没有工程单位希望自己的渣土车没完没了地与负面事件挂钩，更没有哪个管理部门希望自己的工作成效总是被人诟病。渣土车不是天生就会闯祸，发展与管理也不是天生不可调和，关键在于从中找寻到最佳的利益平衡点。管理的最高境界不是查出问题一大堆，不是战果累累的“短兵相接”，而是找不出问题，是让问题没有条件发生，这才是实实在在的长治久安。